|
1. หารูปเครื่องบินจริงในมุมต่างๆให้มากที่สุด รวมถึงข้อมูลเช่นความยาวปีก ความยาวลำตัว ฯลฯ ให้มากที่สุด
2. ถอดแบบ In Scale เช่น มุมปีก ความกว้าง-ยาว-สูง มุมใบพัด-ตำแหน่งที่ติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ให้ได้มากที่สุด
3. ปรับแบบ Out Scale เช่น มุมและตำแหน่งใบพัด-ตลอดจนการใช้อุปกรณ์ต่างๆ ที่มีจำหน่าย และ ปรับ+ใส่ Alignment ให้เป็นเครื่องบิน R/C เป็นต้น
4. ปรับโครงสร้างต่างๆ เพื่อความแข็งแรง-และประกอบได้ง่ายคือต้องมี Guide Lock & Inter Lock
5. ถอดแบบแยกชิ้นส่วนต่างๆหาความหนาและชนิดของไม้ เผื่อ Gap จุดที่ต้อง Insert ต่างๆให้ถูกต้อง จัดวาง Lay Out และเขียนโปรแกรมการตัดเฉพาะงานต้นแบบ ( ซึ่งการตัดชิ้นส่วนจะนำเสนอในหัวข้อ ตัวอย่างการผลิตชิ้นงาน )
6. ตัดชิ้นงานมาประกอบ ( ถ้าประกอบไม่ลง หรือประกอบแล้วเบี้ยวไม่ตรงต้องกลับไปแก้ตั้งแต่ข้อ 4 และประกอบใหม่อีกครั้ง )
7. ถ้าชิ้นงานที่ประกอบแล้วออกมาไม่สวยเหมือนอย่างที่ทาง ผู้ผลิตคาดหวังไว้ จำเป็นต้องกลับไปแก้ตั้งแต่ข้อ 2 หรือ 3 เป็นต้น ( ระหว่างประกอบจะถ่ายรูปแต่ละขั้นตอนเไว้เพื่อจัดทำคู่มือในขั้นตอนต่อไป ) ในภาพลำที่ใส่ สปรินเนอร์ คือลำที่ผ่านการแก้ไข คือตอนแรกส่วนหัวไม่สวยเหมือนดังที่คาดหวังไว้ (คือลำที่ไม่ใส่สปรินนอร์) การแก้ไขซึ่งดูแล้วเล็กน้อยมาก แต่ต้องเสียเวลาไม่น้อยเลย แต่งานที่ได้นั้นมีคุณภาพ+มีเอกลักษณะ + สไตล์เป็นของตัวเอง ที่ไม่ต้องไปลอกเลียนต่างชาติหรือผู้ผลิตรายใดๆ
8. ถ้าชิ้นงานผ่าน(ข้อ 7) มาได้ถึงจะประกอบ Set อุปกรณ์ต่างๆเพื่อบินทดสอบให้จบขบวนการ ถ้าบินทดสอบไม่ผ่าน จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องกลับไปแก้ตั้งแต่ข้อ 2-3 อีก ครั้ง ในขั้นตอนออกแบบ+ทำต้นแบบถ้าใช้เวลาทำงาน อย่างต่อเนื่องวันละ 8-10 ช.ม.จะทำประมาณ2-3 เดือนถึงจะสำเร็จได้ดังที่ตั้งใจไว้ จะเห็นได้ว่าการที่จะได้แบบที่ดีลงตัวในทุกๆด้านและได้ลิขสิทธิ์ในแบบที่เขียนขึ้นมา อย่างถูกต้องตามกฎหมายนั้น ต้องใช้เวลาและความสามารถส่วนตัวอยู่พอสมควร
|
