ตัวอย่างชุดคิทที่ลูกค้าประกอบ


Cessna Skylane 182

ประกอบโดย คุณ วสุ


Cessna Caravan 208B

ประกอบโดย คุณ ธวัชชัย


Cessna 182

ประกอบโดย คุณ ใหญ่


Cessna 182

ประกอบโดย คุณชาคริต
(ลงเครื่อง .09)


Cherokee

ประกอบโดย คุณ ธวัชชัย


Cherokee

ประกอบโดย ภรรยา คุณ ปริญญา
(ภรรยา คุณปริญญาไม่เคยประกอบเครื่องบินมาก่อน แต่มีความมุ่งมั่น ทำจนสำเร็จดังภาพ)


Cessna 182

ประกอบโดย คุณ ขจรศักดิ์ (พี่แก้ว) ลงเครื่อง .15
Pilatus Porter PC-6
- ความยาวปีก 44 นิ้ว ลำตัวยาว 31 นิ้ว
- BL 2215 (1000 Kv) หรือเครื่องยนต์ .15
- ใบพัด GWS 9050
- Batt Li-Po 11.1V 2000 Mha
- น.น.พร้อมบิน 740 - 780 กรัม
- วิทยุ 4 C.h. 4 Servo (Aileron ใช้ Servo 2 ตัว)
- ชุดฐานล้อหน้าตามแบบเครื่องบินจริง และโช๊คอัพใช้งานได้จริง
- ชุดล้อหลังเลี้ยวตาม Rudder
- ราคา 3,150 บาท ( ไม่รวมค่าจัดส่ง )

รายละเอียดการสั่งซื้อ

 

เมื่อเปิดกล่องออกมาชุดคิทประกอบที่อยู่ในกล่องมีดังนี้

1 . แบบแปลนขนาด A0 1:1 เขียนด้วย Auto Cad และขนาด A4 รายการบรรจุชิ้นส่วน
2 . C D คู่มือการประกอบ (เป็นภาพนิ่งและคำอธิบาย ใช้โปรแกรม Power Point ในการเปิดดู)
3 . ถุงใส่ชุดชิ้นส่วนลำตัวและชิ้นส่วนปีก ( ชิ้นส่วนหลักตัดด้วย CNC )
4 . ถุงใส่ไม้บลาซ่าหนา 3 ม.ม. 6 ม.ม. ที่ตัดด้วยเครื่อง CNC
5 . กาว Epoxy แห้งช้าอย่างดีขนาด 30 กรัม 1 ชุด
6 . ถุงใส่อุปกรณ์ที่ต่างๆที่ใช้กับชุดคิทครบชุด เช่น ลูกล้อ ตัวล็อคล้อ ชุดฐานล้อ โช๊คอัพ เป็นต้น
7 . ถุงใส่สติ๊กเกอร์ต่างๆที่ใช้ตกแต่งและพลาสติก Canopy+Monokote ใสสำหรับใส่+รีดกระจก ห้องนักบิน
***หมายเหตุ Monokote และกาว CA ไม่มีในชุด

รายละเอียดต่างๆของชิ้นงาน Pilatus Porter PC-6

ภาพชิ้นส่วนลำตัวที่ตัดด้วย CNC

ภาพชิ้นส่วนปีกที่ตัดด้วย CNC ทั้งชายหน้า,สปาร์,ชายหลัง และแอร์เลร่อน

ภาพชิ้นส่วนไม้บลาซ่า 3 ม.ม ที่ตัดด้วย CNC

ชุดฐานล้อหน้า, โช๊คอัพ, ลูกล้อ, ชุดเลี้ยวล้อหลัง,คอล่า, และสายคันชักล้อหลังแบบอ่อน

ภาพชิ้นส่วนไม้บลาซ่า 6 ม.ม ที่ตัดด้วย CNC

ชุดแท่นมอเตอร์ Out Runner แบบปรับได้

กาว Epoxy ขนาด 30 กรัม น็อต,สกรูและอุปกรณ์ต่างๆในชุดคิท

พลาสติกห้องนักบิน+สติ๊กเกอร์ตกแต่งต่างๆที่มีมาให้ในชุดคิท

 

รายละเอียดต่างๆ ที่ชุดคิทกำหนดมาให้

พลาสติก Canopy เป็นงาน แวคคั่ม ส่วนด้านข้างเป็น Monokote ใส (มีมาในชุดคิท)

ส่วนชายหลัง กลางปีกรับกับลำตัวตามแบบเครื่องบินจริง ยึดกับลำตัวด้วยสกรูทำให้ดูเรียบร้อยและเที่ยงตรง

มี Fin ที่ Stab และตำแหน่งชุดเลี้ยวล้อหลังตามแบบเครื่องบินจริง
(จุดหมุนจะไม่ตรงกับ Rudder)

Ele เป็น 2 ชิ้น เพื่อหลบลำตัวและมี Fin ที่ปลาย ตามแบบเครื่องบินจริง

การติดตั้ง Servo Rudder + ชุดเลี้ยวล้อหลังใช้คันชักแบบแข็งและอ่อน
ทำให้ Servoทำงานได้คล่องแม่นยำ+ไม่กินกำลัง Servo

แอร์เลรอนปลายปีกตามแบบเครื่องบินจริง
ออกแบบให้ติดตั้ง Servo ยื่นออกมาแต่ Arm

 

ภาพมุมต่างๆของ Pilatus Poeter PC-6

ถ่ายภาพก่อน F.F.ในภาพใส่สปรินเนอร์ ของ Mini Craft ขนาด 40 ม.ม.ได้อย่างลงตัว

ส่วน C.G.นั้นเหมือนเครื่องบินปีกบนทั่วๆไปคือหัวต้องก้มนิดๆประมาณ 3-4 องศา

น.น.พร้อมบินควรอยู่ที่ไม่เกิน 820 กรัมและแรงฉุดของมอเตอร์ต้องได้ถึง 600 กรัมแค่นี้ก็บินได้อย่างสบายๆสวยๆ

มอเตอร์ของ HBT เบอร์ A22/15 1000 Kv น.น.มอเตอร์ 69 กรัม ใช้ใบ 9050 วัดแรงฉุดโดยใช้ตราชั่งแบบแขวนได้ 700 กรัมกว่าๆ มีพลังๆเหลือบินได้อย่างสบายๆ

ภาพมุมต่างๆบนท้องฟ้า

Low Pass ลงมาสวยงามสมจริง ได้อารมณ์ Scale

เครื่องรุ่นนี้ชุดฐานล้อสามารถรองรับการ ขึ้น-ลงสนามที่เป็นไม่ค่อยเรียบเช่นพื้นกรวดได้เป็นอย่างดี

ขอขอบคุณและขอให้คุณสนุกกับการสร้าง+บิน
PILATUS PORTER PC-6 ลำนี้นะครับ